Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. СК подтвердил: найденная в канале Слепянской системы девушка — пропавшая Яна Костренкова
  2. «Приедем и уберем ведро». Что сделают в ГАИ, если попытаться застолбить за собой почищенное от снега парковочное место
  3. Помните, беларуска в США сдала сложный экзамен, подтвердив диплом нашего меда? Теперь она работает в клинике Нью-Йорка — поговорили с ней
  4. Россия применяет новый ударный дрон, созданный на основе иранских технологий — ISW
  5. Появилось новшество по водительским удостоверениям
  6. В Брестской области осудили семейную пару — «агентов СБУ»: на двоих они получили 45 лет колонии
  7. У «Белтелекома» дорожают услуги. Некоторые из них прибавят в цене почти на треть
  8. Чиновники решили взяться за еще одну категорию работников — для них собираются ввести ужесточения
  9. Россиянка с семьей приехала на выходные в Минск и возмутилась, что улицы в центре после циклона не почищены, — беларусы ей ответили
  10. Стало известно имя еще одного полковника ДФР, арестованного КГБ. Он рассказывал сокамерникам, как его пытали — «Наша Ніва»
  11. «Половина класса в эмиграции». Писательница Анна Северинец рассказала о Яне Костренковой, которую нашли мертвой в Слепянке
  12. Время дешевого доллара заканчивается: когда курс вернется к 3 рублям и куда пойдет дальше. Прогноз валютных курсов
  13. Желтый уровень опасности из-за непогоды продлили на среду, а ночью в четверг обещают до −30°С


За сутки на станции Молодечно с рельсов сошли два тепловоза, сообщает телеграм-канал «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Тепловоз ЧМЭ3-1949 на стрелке №214 станции Молодечно сошел с рельсов. Фото: Сообщество железнодорожников Беларуси
Тепловоз ЧМЭ3−1949 на стрелке № 214 станции Молодечно сошел с рельсов. Фото: «Сообщество железнодорожников Беларуси»

Первый случай произошел 8 февраля в 16.40. По данным железнодорожников, тепловоз ЧМЭ3−1949 после проезда стрелочного перевода № 214 сошел с рельсов всеми колесными парами. В результате схода были повреждены некоторые элементы экипажной части тепловоза, а также объекты станционной инфраструктуры (привод стрелочного перевода, трубопровод пневмопочты).

Второй инцидент случился почти через сутки — 9 февраля в 16.10. При выполнении маневровой работы по перестановке двух вагонов произошел сход двух колесных пар первой по ходу движения тележки тепловоза ЧМЭ3−1788.

«В обоих случаях ответственность за происшествия в оперативном порядке была возложена на локомотивное хозяйство», — отметили железнодорожники.