Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Можно себе позволить завтрак в 2 часа дня». «Бюро» выяснило подробности жизни внучки Лукашенко — от места учебы до личных отношений
  2. «Не волнуйтесь, все в порядке». Военком Гомельского района объяснил, что за дрон летает над городом
  3. Чиновники рассказали еще об одном изменении для налога, который спасал некоторых от «тунеядства»
  4. Пятый год полномасштабного вторжения: каких целей, заявленных Путиным в качестве первопричин войны, удалось достичь России
  5. В Минске работали call-центры мошенников. В их офисы нагрянули силовики, задержаны 55 человек
  6. Провластный лейбл нашел новое лицо для популярного проекта. Эта девочка еще даже не окончила школу
  7. Беларусский вор в законе встречался с главой BYPOL и, похоже, помогал политзаключенному. Его новые планы звучат тревожно — рассказываем
  8. МВД нашло еще одно экстремистское формирование в стране
  9. В одной из стран ЕС предлагают ввести новые ограничения для беларусов
  10. «Месть — удел слабых». Виктор Бабарико дал большое интервью «Зеркалу»
  11. Прожил 25 лет, но стал классиком, написав гимн «Пагоня» в горячке, почти перед смертью. Объясняем, в чем величие Максима Богдановича
  12. Огласили приговор беларуске, которую задержали на выходе из онкодиспансера
  13. Похоже, гендиректора «Минсктранса» сняли с должности — рассказываем


/

Александр Лукашенко 27 мая подписал указ по упорядочению работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок. В чем суть новшеств, агентству «Минск-Новости» рассказал генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минск-Новости»
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минск-Новости»

— Предыдущий указ № 589 «Об упорядочении работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок» был принят в 2006 году. Однако время идет. Исходя из новых реалий жизни, потребовалась корректировка документа, — рассказал Зырянов.

Согласно новому указу, исключается обязательное условие по оснащению платных парковок устройствами по учету времени и расчету платы, а также техническими средствами, препятствующими выезду транспортного средства с парковки в случае невнесения платы. Иными словами, больше не обязательно ставить на платных стоянках паркоматы, шлагбаумы или другие устройства, не выпускающие машину без оплаты.

На открытых парковках контроль за оплатой будет вестись с помощью специальных технических средств.

Документом также уточняются условия организации и содержания автомобильных парковок, за пользование которыми будет взиматься плата. На сегодня, согласно статистике, исправно оплачивают парковку около 40−50% автовладельцев. В будущем, когда система контроля заработает, это количество должно увеличиться.

— Порядок работы автомобильных парковок и стоянок, а также взимания платы за них будет определен Советом министров. То есть Сомин уполномочен подготовить постановление, согласно которому будут определены полномочия, введены порядок и ответственность за неуплату парковки. Предложения разработаны и переданы в Министерство жилищно-коммунального хозяйства, — пояснил Зырянов.

По его словам Зырянова, полномочия на определение мест и размещение платных автомобильных парковок будут переданы местным органам власти. Запланировано введение дифференцированных тарифов в зависимости от спроса на парковку. Возможно, будут введены тарифы по времени суток.

— Будет вводиться либо ответственность, либо повышенная плата за несвоевременно оплаченную парковку. Причем взыскание средств планируется осуществлять в судебном порядке, — уточнил гендиректор организации.

Сегодня в ведении ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» находятся 76 платных автомобильных парковок, рассчитанных на 5784 машино-места. Из общего количества восемь парковок, рассчитанных на 667 машино-мест, — закрытого типа.