Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Стали известны новые детали исчезновения в Турции Котова
  2. «Фаза 0». Эксперты назвали признаки того, что Россия ускорила первый этап подготовки к будущей войне с НАТО
  3. Чиновники вызвали на ковер руководителей Wildberries, Ozon и Emall. Какие вопросы к ним возникли и чего добиваются власти
  4. Мужчина доказал, что налоговая нарушает конституционные права — в итоге с него не взяли сбор. Что будет с другими попавшими на деньги?
  5. Беларусы нашли замену доллару: спрос на него на минимуме. Прогноз по валютам
  6. Нацбанк рассказал об аномальном поведении населения в обменниках
  7. «Между старшим поколением и молодыми специалистами возрастной разрыв». Чиновник озвучил серьезную проблему, грозящую его району и стране
  8. Блогерша рассказала, как ее задержали на границе при въезде в Беларусь и судили за протесты
  9. Лукашенко последнее время достаточно часто говорит о «самой большой проблеме». Свежая статистика показывает, что стало еще хуже
  10. На видео о «могилевском маньяке» силовики держат его на длинных ремнях. Спросили у BELPOL, что это и зачем
  11. Бюро: Стало известно, кому принадлежит недавно открытый минский ресторан (возможно, теперь вам не захочется его посещать)
  12. Путин продолжает попытки удержать США от отправки «Томагавков» в Украину. Почему — рассказали в ISW
  13. В России блокируют интернет беларусских мобильных операторов — рассказываем подробности
  14. Помните, как относительно недавно надо было записываться в очередь для покупки авто Geely? Сейчас реальность иная — клиентов заманивают
  15. В 2026 году для населения отменят одну из налоговых льгот
  16. «Флагшток»: В Гомельской области силовики придумали новый повод для репрессий — онлайн-опрос 5-летней давности


После введения Беларусью безвизового въезда для литовских граждан бесконтрольный ввоз в Литву белорусских сигарет физическими лицами увеличился. Ограничить его предложили в Национальной ассоциации производителей табачных изделий, пишет Delfi.

Фото: пресс-служба таможни Литвы
Фото: пресс-служба таможни Литвы

Как сообщил глава ассоциации Арнас Невераускас, теперь контрабандные сигареты поступают в Литву не в грузах по железной дороге, как раньше, до прекращения транзита, а в личном транспорте литовских граждан, которые стали ездить в Беларусь гораздо чаще.

«По нашим данным, в январе-октябре из-за безвизового режима поток жителей, выезжающих в Беларусь, вырос в 9 раз. Можно отметить, что одни и те же лица пересекают границу по многу раз в день, неделю, месяц. Поэтому количество ввозимых товаров растет не только из-за того, что граждане не декларируют товары, а из-за того, что могут ввозить их много раз. Поэтому есть подозрения, что они могут ввозить сигареты не для себя, а для продажи на теневом рынке», — сказал Невераускас.

По действующим правилам, любой гражданин может ввезти в Литву на наземном транспорте 40 сигарет без декларирования и каких-либо налогов, независимо от частоты пересечения границы. Ассоциация производителей табачных изделий предлагает ограничить объемы ввоза и обязать жителей декларировать ввозимые сигареты при любом количестве, чтобы контролировать ввезенный объем за месяц.

«Мы предлагаем облагать налогами все, что составляет больше 80 сигарет в месяц. Если человек не будет декларировать сигареты, ему грозит наказание как за контрабанду», — сказал Невераускас.

Он отметил, что подобные решения приняты в соседних Латвии и Эстонии, поэтому и в Литве осуществить это можно будет без проблем. В Латвию сейчас можно ввозить не больше 40 сигарет в месяц, в Эстонию — не больше 40 за раз и 80 за месяц.

Согласно исследованиям, в Литве каждая пятая сигарета — контрабандная, добавил глава ассоциации, а 9 из 10 контрабандных сигарет, по его словам, — белорусские.

Однако будет ли принято предложение Невераускаса, пока неизвестно. Delfi обратилось за комментарием к Министерству финансов Литвы. Там сказали, что Таможенный департамент не поддерживает идею по декларированию ввозимых сигарет. По мнению чиновников, реализация этой меры на практике потребует непропорционально большой административной нагрузки, будет затрачиваться намного больше времени на контроль при пересечении границы.