Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Двадцатый год вы же все помните?» Лукашенко в ответ на просьбу повысить статус и зарплаты ученым посоветовал равняться на силовиков
  2. Чиновники озадачились тем, какую туалетную бумагу использует население. Хотят ввести новшество для этого товара
  3. За сколько сейчас можно пройти границу с Польшей на автобусе? Вот что пишут в чатах
  4. Почти все мы охотно едим этот продукт каждый день, но он разрушает печень не хуже алкоголя. Рассказываем
  5. «Сейчас один из наитяжелейших моментов нашей истории». Зеленский обратился к украинцам по поводу мирного плана
  6. Героиня популярного американского сериала попадает в беларусское СИЗО. Показали его экс-политзаключенной — вот ее впечатления
  7. Трамп дал Зеленскому неделю на подписание мирного соглашения с Россией — Financial Times
  8. Предложенный мирный план ведет не к миру, а к риску новой агрессии России — ISW
  9. Не смейте ныть! Почему жалоба на жировку пугает власть больше, чем НАТО, — мнение
  10. Как Максим Зенькович оказался в заболоченном месте? В МВД рассказали новые подробности о поисках подростка
  11. По «договоренности» с Трампом. Лукашенко помиловал 31 гражданина Украины


Новость о том, что все трактора BЕLARUS отныне будут выпускаться на МТЗ только в красном цвете, а синих больше не будет, взволновала многих белорусов. В Министерство промышленности отправили петицию с просьбой оставить синие модели — авторы аргументировали это тем, что красные трактора просто «потеряются» среди конкурентов и их перестанут покупать. Ответ ведомства появился на сайте petitions.by.

Синий трактор МТЗ из СПК «Липникский» Дрогичинского района Брестской области, 2015 год. Фото: vk.com/club52404917

В своем обращении белорусы напомнили, что верхнее строение тракторов BELARUS долгое время красили в синий цвет для легендарной модели 82.1.

«Считаем, что потребители десятков стран и Беларуси воспринимают простой и надежный трактор МТЗ именно в образе модели 82.1 синего цвета. Представленные аргументы по причинам отмены использования синего цвета выглядят неубедительными, а бренд, трактор МТЗ, больше потеряет от такого решения», — говорится в петиции.

По словам подписантов, среди представленных на рынке ЕврАзЭС брендов и так преобладает красный цвет. Поэтому трактора МТЗ с новой расцветкой просто потеряются среди конкурентов — их перестанут узнавать.

Вспомнили авторы петиции и популярный российский мультсериал «Синий трактор» — они уверены, что прообразом главного героя стал трактор МТЗ в синем цвете.

«Целое поколение детей начало свое знакомство с тракторной техникой именно через синий трактор, тем самым формируя позитивное восприятие синий тракторной техники МТЗ с детства на территории основных рынков сбыта МТЗ», — подытожили авторы обращения и попросили сохранить синий цвет верхнего строения тракторов BELARUS 82.1.

Герой российского мультсериала «Синий трактор». Скриншот видео YouTube
Герой российского мультсериала «Синий трактор». Скриншот видео YouTube

В Министерстве промышленности объяснили перекраску тракторов МТЗ в красный цвет тем, что так надо было.

Как следует из ответа ведомства за подписью замминистра Александра Ефимова, решение об этом было принято руководством МТЗ по результатам исследований, чтобы соответствовать современным трендам, фирменному стилю и дизайн-стратегии компании. А модель трактора BELARUS 82.1 была единственной синей во всей линейке техники МТЗ.

Вместе с тем замминистра заверил, что на заводе с «большим уважением» относятся к истории трактора BELARUS, который в разные годы был не только красным и синим, но и зеленым и оранжевым.

Напомним, в начале февраля пресс-служба Минского тракторного завода заявила, что все трактора BЕLARUS отныне будут выпускаться только в красном цвете. Это объяснили задачей «убрать многоцветие» и показать, что трактор прост в эксплуатации.

— Кроме того, моноцвет экономически более оправдан. Ну и, конечно, чего скрывать, ранее черный остов камуфлировал не всегда высокое качество исполнения. Красный же цвет демонстрирует новый уровень организации производственных процессов и конечного продукта, — пояснил начальник отдела дизайна МТЗ Андрей Заболотный.