Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Аналитики изучили российские массированные удары по Украине и выявили несколько закономерностей — вот о чем речь
  2. В Минске стала меняться ситуация на рынке труда. Рассказываем, какие тенденции наблюдаются в 2026 году
  3. Мать воевавшего за РФ беларуса утверждает, что сына «просто добивают» в больнице Курской области
  4. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  5. Израиль и США нанесли удар по Ирану
  6. Похоже, гендиректора «Минсктранса» сняли с должности — рассказываем
  7. Чиновники заметили, что с демографией и рынком труда происходит что-то неладное. Что собираются сделать, чтобы улучшить ситуацию
  8. В СК рассказали, откуда приехали трое иностранцев, которые с битой и травматическими пистолетами истязали семью в Смолевичском районе
  9. Силовики нагрянули к беларусу за «политику», а у того дома пестрит от красно-зеленого. Как они отреагировали?
  10. В Беларуси находится более 300 очагов смертельно опасной бактерии. Вот что узнало «Зеркало» из непубличного документа
  11. С 1 марта введут новшество для тех, у кого есть дом или квартира. Подробности
  12. Маршрутка в Минске поднимает цену билета сразу на 1,5 рубля
  13. Для населения отменили еще одну льготу. Налоговики грозят солидными штрафами тем, кто допустит нарушение
  14. У Трампа спросили, планирует ли он «восстановить связи с Беларусью». Что ответил политик
  15. Для тех, кто обогревает жилье электричеством, вводят изменение. И оно вряд ли порадует людей — придется платить заметно больше
  16. Ситуация вокруг Ирана уже повлияла на беларусов — подробности


В Беларуси может появиться единый оператор интеллектуальных транспортных систем, который будет отвечать за платные дороги, парковки, весогабаритный контроль и фотофиксацию нарушений. Об этом Александр Лукашенко заявил 19 августа на совещании с руководством Совета министров, передает его пресс-служба.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Лукашенко рассказал, что более года назад к нему обратился инвестор с предложением о создании единого национального оператора, в чье ведение предлагалось передать все интеллектуальные транспортные системы в стране — платные дороги, парковки, весогабаритный контроль, фотофиксацию нарушений ПДД.

«Было поручено подробнейшим образом проработать эту тему в правительстве. Разумеется, исключительно в государственных интересах. По крайней мере, чтобы было лучше, чем сейчас, и это выражалось в финансах. Поскольку, если уж проводить цифровую трансформацию транспортной инфраструктуры, то самым передовым и удобным для людей способом», — заявил Лукашенко.

В пример он привел ситуацию с парковками, с которыми в Беларуси «полный хаос, особенно в столице».

«В самом населенном нашем городе — Минске — немало любителей затолкать свою машину куда угодно. Даже при наличии платных зон, размещенных по всему центру, есть такие граждане, которые автомобиль там поставят, но не заплатят, то есть платежной дисциплины нет. И предложений по ее установлению тоже нет», — пожаловался политик.

Похожая ситуация, по его словам, и с соблюдением весовых ограничений на дорогах: контролеры ежегодно выявляют десятки тысяч нарушений, между тем тяжеловесный транспорт разрушает дорожное покрытие.

Сам Лукашенко, как следует из его слов, настроен скептически по поводу инициативы.

«Какой объем инвестиций потребуется для реализации проекта? Каковы сроки окупаемости? Просчитаны ли будущие поступления в бюджет? Пока я вижу, что четкого и ясного ответа на поставленные вопросы нет», — заявил он и потребовал доложить, какую выгоду удастся получить от создания единого оператора и насколько достоверны прогнозируемые инвестором экономические эффекты.

«Или в его бизнес-плане главный фактор роста — это повышение тарифов?» — предположил Лукашенко, поинтересовавшись, за счет чего можно добиться заявленной инвестором экономии бюджетных средств.

Другие детали и название инвестора его пресс-служба не привела.