Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Оральный секс вам противен? Сексолог объяснила, нормально ли это и почему так может быть
  2. «Она тепленькая, только не сопротивляется». Что рассказал на допросе подозреваемый по «делу лифтера» — маньяка из Могилева
  3. «Флагшток»: В Гомельской области силовики придумали новый повод для репрессий — онлайн-опрос 5-летней давности
  4. В России с сегодняшнего дня блокируют интернет беларусских мобильных операторов — рассказываем подробности
  5. «Между старшим поколением и молодыми специалистами возрастной разрыв». Чиновник озвучил серьезную проблему, грозящую его району и стране
  6. Мужчина доказал, что налоговая нарушает конституционные права — в итоге с него не взяли сбор. Что будет с другими попавшими на деньги?
  7. «Как долго держался этот последний бастион». В Беларуси хотят ввести валютные изменения — детали
  8. В ночь на 5 октября закрывался Вильнюсский аэропорт — «пострадали» около 30 рейсов. Вот в чем причина
  9. Беларусы нашли замену доллару: спрос на него на минимуме. Прогноз по валютам
  10. Канцлер Германии Меркель лишь рассмеялась на просьбу Трампа увеличить расходы на оборону. Опубликованы мемуары экс-генсека НАТО
  11. Специалисты рассказали, что Россия и Китай испытывали противоспутниковое оружие. Каковы возможности стран
  12. В 2026 году для населения отменят одну из налоговых льгот
  13. Блогерша рассказала, как ее задержали на границе при въезде в Беларусь и судили за протесты
  14. Путин продолжает попытки удержать США от отправки «Томагавков» в Украину. Почему — рассказали в ISW
  15. Лукашенко последнее время достаточно часто говорит о «самой большой проблеме». Свежая статистика показывает, что стало еще хуже


/

Национальный авиаперевозчик «Белавиа» не против возобновить рейсы в Европу, однако не имеет таких планов, поскольку считает позицию представителей Брюсселя «пока безнадежной». Об этом в интервью российскому информагентству Sputnik Беларусь сообщил гендиректор компании Игорь Чергинец.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: twitter.com/flightmodeblog
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: twitter.com/flightmodeblog

На вопрос, готова ли «Белавиа» возобновить полеты на Запад при условии снятия санкций, Чергинец заявил, что в компании «уже давно не переживают по поводу Европы, потому что нашли замену этому рынку».

— Хотим ли вернуться в Париж, Рим или в Барселону? Да, хотим. Полеты прекращены не по нашей вине или желанию. Вопрос совершенно к другой стороне, к другим странам. Почему они это сделали? Пусть сами себе попробуют объяснить, — рассуждает Чергинец.

Он признался, что сейчас «нет абсолютно никаких планов по восстановлению полетов с Европой».

— Я не верю, что в ближайшее время в Брюсселе, в штаб-квартире Европейской комиссии, поменяют свое мнение. Мне кажется, это безнадежно. Пока. Наверное, когда-то у этих людей чувство здравого смысла возобладает — тогда и будем рассматривать возможность возврата к полетам в страны Евросоюза, — заявил гендиректор.

Еще одна непростая тема — где брать запчасти и комплектующие в условиях санкций. Игорь Чергинец сначала заявил, что «проблем нет», но тут же признался, что «на самом деле вопрос непростой».

— Да, нам это стоит гораздо больше денег, чем когда-то. Запчасти и логистика подорожали, но все проблемы решаемы. Точно могу сказать и заверить пассажиров, что в наших самолетах нет ни одной детали, выпущенной «в гараже» или не сертифицированной производителем. Наслышан, что где-то такие прецеденты были. У нас же все сертифицированное, действующее, ни в коем случае не просроченное, одним словом — настоящее, — заверил руководитель «Белавиа».

Напомним, 23 мая 2021 года в Национальном аэропорту Минск приземлился самолет авиакомпании Ryanair. Рейс направлялся в Вильнюс, однако, как позже выяснилось, по настойчивой рекомендации беларусских диспетчеров сел в столице Беларуси из-за сообщения о бомбе на борту. После короткой проверки судно направилось по прежнему маршруту, но с рейса сняли экс-редактора телеграм-канала NEXTA Романа Протасевича и его девушку Софью Сапегу: молодых людей задержали беларусские силовики. Ситуация вызвала международный скандал и обернулась для страны множеством негативных последствий.

Расследования показали сначала то, что Минск отказался предоставлять большой объем критически важной информации, а затем и то, что власти Беларуси действительно виновны в произошедшем и спланировали посадку самолета заранее.